在航空航天機(jī)械加工中，通常會(huì)遇到小徑孔內(nèi)壁加工，最原始的做法是利用模具打孔，這樣做不僅效率很低而且完全沒(méi)有精度保障，還容易漏加工造成重大損失。隨著競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，自然對(duì)加工孔的精度質(zhì)量要求也越高，于是大家都開(kāi)始采用角度頭來(lái)加工，但無(wú)論采用立式加工心，臥式加工中心還是車銑復(fù)合加工中心，由于孔徑小同時(shí)加工部位需要轉(zhuǎn)角90度，刀具伸進(jìn)去既夠不著也看不到，零件底壁尺寸非常小，極容易發(fā)生干涉等，因而小孔內(nèi)側(cè)加工一直都是個(gè)難題，接下來(lái)給大家分享BIG角度頭在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用案例：

● 加工產(chǎn)品

某航空件機(jī)翼側(cè)壁加工

● 工件加工難點(diǎn)
1.保證4mm的孔公差0.05mm以內(nèi)。
2. 解決底壁和側(cè)壁干涉問(wèn)題。

● 解決方法
1.角度頭刃具中心到頂面的尺寸可避免底壁尺寸8.5mm干涉。
2.緊湊的角度頭寬度避免了側(cè)壁15mm干涉。

微型角度頭在選取的時(shí)候一定要考慮刀具的干涉范圍，在滿足加工條件的情況下盡量提高懸伸部分的直徑，同時(shí)減小懸長(zhǎng)以提高角度頭的剛性。如下咱們可以參考微型角度頭針對(duì)不同的場(chǎng)景選擇使用：

航空航天領(lǐng)域的高要求和高標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)著制造工具系統(tǒng)的精度與可靠性，相信這一系列的角度頭能夠滿足絕大部分客戶的要求并順利完成加工。除此之外我們也可以根據(jù)客戶的需求，提供合適的工藝方案去解決生產(chǎn)制造中遇到的問(wèn)題。